继续说。汽车芯片。把智能座舱和自动驾驶的两个大soc去掉
剩下的部分。确实是可以打击一下
德国英飞凌占了17% 荷兰nxp占了17% 日本renesas占了13% st 也有十几个点。不看细分。美国鬼子只有三成到四成

但是有个悖论是现有车型是不能随便更改设计的。哪怕一个小电阻。只能新项目改
而且这个事情并不是车厂直接来。而是上游的广大tier1
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