无论油车还是电车，经济的开法都是跟随车流，不要定速当路障，也不要过于频繁来回
穿梭。

电车的能量回收虽然回收了部分能量，但加速再减速，一来一回，也会损失掉20%以上的
能量的。

电车的动力很直接，该大脚油门就大脚油门，别浪费这么便宜的特性，该爽爽，只要能
量用于行车就是合理的，车重大溜车也远，不频繁减速不会浪费这部分能量。另外低速下
大脚油门，加速度大、功率并没想象的大，算是很便宜的动力来源了。
【 在 emulex 的大作中提到: 】
: 对续航有影响吗？
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