之前还佩服蔚来能坚守换电道路的，但一下子推出这么多种不能兼容还要走量的换电车型，我对蔚来前途的预期就转为负面了。
就想问一下，现有换电站的布局匹配了月销3/5w的目标了吗？新车型的配套都要白手起家，从头再来？换电要是带不来便利，竞争力还有吗？
【 在 wx59028180 的大作中提到: 】
: 本来觉得车不错，挺好的。结果在蔚来的同事今天在群里发消息说他们又要发布第三品牌，叫什么萤火虫。
: 我一看完了，这不是在专心造车啊，开始讲故事了。
: 早晚的事，估计明年。。。
: ...................
--来自微水木3.5.10
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