也就是说连蔚来自己，由于电池的更新换代，都需要建各种标准的换电站。。否则更新不了
电池
这才几年一家公司就弄出3种换电站。。那要如何统一各个车企的电池标准？

从这个角度，，除非电车只剩下一种电池车型，不然换电都是死路。。
出一代新电池，就需要重新建一波换电站。。。。这基建成本。。。。。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 解释一下，后来我查了，乐道和蔚来的电池不通用，但可以和800v的蔚来电池共用换电站
: 所以，蔚来将来有400v、800v、乐道、萤火虫4种电池
: 有400v、800v+乐道、萤火虫 3种换电站
: ...................
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FROM 14.19.17.*