所以，租电这个事情就是很难，盈利模式比较差。

民营企业，高成本贷款，买电池，建站运营，

当然应该比较高价格提供服务，但是消费者又不认可高价。

不过厂家可以把换电定义成赔本买卖，能帮助多卖车就行

【 在 heagle 的大作中提到: 】
: 换电本来就不怎么费钱，亏损的大部分还是别的地方的
: 租电如果不挣钱，为啥还有这么多人说租电对车主不合适，多花钱了
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修改:chelseaLL FROM 218.1.169.*
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