DHT变速箱也有多档的，不过现实市场销量反应出来的情况就是大多数人用不上；只有少数人愿意说为了那部分极端高功耗的路况作为日常出行的刚需购买多档DHT~~
换个说法，很多纯燃油车到了那种极端工况下，不也出现发动机动力下降，变速箱过热甚至直接水箱开锅过不去直接路边歇菜的么...
对于单档的混动或者增程车辆，遇到这种路况其实最简单实际可靠的方案就是保留足够多的电就行了——无论是强制保电，中途停车充电/原地发电，还是自身就配置大电池都是解决这种极端路况的最佳方案~~

【 在 RDF 的大作中提到: 】
: 这是油车厂淘汰了几百年的东西，后来才有了变速箱。真搞不懂现在这些新能源是弯道超车还是反向逆行了。
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