因为换电站都是慢充，1C。
可以平衡体系内电池的日历寿命。
发现有问题的电芯可以及时维护。

当然，你不担心就算了呗。
普通电车，5-6年残值也就差不多了。
蔚来体系的车，10年后电池也基本可靠。

【 在 gambol 的大作中提到: 】
: 感觉是个悖论
: 如果电池有日历衰减比例很大 蔚来的压力会很大
: 如果没有 车主为啥担心电池衰减呢
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