正常用车的情况下，不会用到电池严重亏电几乎没电
以理想为例，在常规的最低保电soc，15%，
发动机工况和80%保电的工况没有任何区别

【 在 pizzarice 的大作中提到: 】
: 这是在电池高电量的情况下。电池亏电的时候，增程无法保证最佳转速，热效率非常低。
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