你想多了，要么消费者不买车，买车的都是奔着薅羊毛去的
不可持续
【 在 HYNOS 的大作中提到: 】
: 这就说到点子上了。
: 对于没有私桩的用户来说，每个月 3000 公里，到外面充电电费就要 400-500，现在给你个换电包月服务，敞开跑， 5 分钟换电，还不用担心电池老化，你说有没有吸引力。
: 唯一的问题在于用户会不会计算自己每月的实际需求里程，坐下来敲计算器核算成本。但是蔚来和小米的营销已经告诉我们，大部分不会。
: ...................
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