再给你个对比:
内燃机爆发冲程，产生的压力，相当于电驱提供的电压。
同时活塞也有一个反顶力，相当于电机的反电势。
只有这个反顶力是真正做功的，其他的力全是发热，所以为啥内燃机效率低。
【 在 foureyesdog 的大作中提到: 】
: 加速性能是和电流相关的。
: 后面反向电动势起来以后，电压不可能无限升高，所以电流就不会大。
: 无法快速加速，解决好散热问题，200公里时速也是能够到达的。
: ...................
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