同意
如果现在非让我在两个之间选择，L9就是相对实惠一条，便宜了10+了啊
目前国内车企，就比亚迪、理想和塞力斯是利润是正的，尤其这个赛力斯，M9必然是利润之王，从最开始的所有配装都是要额外花钱，智驾6K，到现在基本上送大电池和踏板，智驾免费，还给电费积分，还是有不少降价空间的。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: M7就是老汉的底子，确切说是2.7那一代老汉的底子。
: M9是仿GLS，那会儿问界和理想舆论战脑浆子都打出来了，理想惨败~ 以及理想输在自己底盘用料+ Mate60那一波泼天的流量（对比现在华为某届想借势mate70的惨淡），现在返过头看，L9也不是没可取之处，居然有了实惠的感觉。
: 我认为这2个9都溢价的厉害。
: ...................
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