不需要，所有电车都有tbox，往国家、厂家服务器发送每节电池的信息，破解了就能用
。

如果不破解，所有电车的快充口也会有协议来沟通电池组信息，有专业的设备获
取你想要的信息，这个设备贵也没必要买。

最主要的，你获取的这些电池信息，厂家不认可，所以你无法拿着这些信息维权。所以
才有了A厂告维修工的案例，杀一儆百，锁电了你也没辙，用户吃屎。

【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 你是如何知道这么精准的数值的，难道把电全部跑光再充满这样测试？
: 发自「今日水木 on 22081212C」
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修改:hsv FROM 123.125.33.*
FROM 123.125.33.*