迪子的智能座舱DiLink和智能驾驶DiPilot分类相当科学，前者按照SoC跑分，后者按照
AI算力，100是标准，低于100的是入门，超过100的算是高阶。

24年底这一波DM5.0的新车，比如宋L宋PLUS，智能座舱级别已经达到DiLink 100的水平
，但是智能驾驶还是只有5-10的水平。25年就是把智能驾驶提高到100的水平。


【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 分析的挺好，应该是。从硬件上也会分级。
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