内部失控了，花钱的地方太多，成本压不下来。换电站，商业区最好位置的营销中心，庞大的售后服务队伍，每个车型一套的设计和供应链，都是要花大钱的。前段时间还做手机，新出的子品牌换电还不兼容，要再搞一套供应链和换电站。内部的贪腐更不用说了，参考小鹏去年的高管大换血，车的制造成本肯定是极高的。卖这个价格毛利都上不去。而且很多高额开销还不能停，停了逼格就没了。这个公司除非刮骨疗毒，重定战略，现在这样走下去，早晚凉的透透的。

【 在 kxtjmn 的大作中提到: 】
: 战略错误这个能理解，最不能理解的是为啥24年月销两万还是稳定的一个季度亏损50亿，资本市场也不明白了，所以股票一直跌
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修改:gesheng FROM 103.91.179.*
FROM 103.91.179.*