你说的是比亚迪吧，比亚迪电车都是油车平台过来的，大众丰田的电车平台都是从零开始搞的，部门整个都是新的，就是啥都没搞出来，入不了集团研发的法眼，终归还是突破不了电池的物理限制。国内的这些厂子包括老美的特斯拉，别看现在搞个半成品一片红火，搞到最后其实也只能是这个结局。

【 在 dreamdragon 的大作中提到: 】
: 开发早有个毛用？领导和团队的思维方式还是油车平台的，历史久很多时间反而是包袱而不是优势
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