要先检测电池容量是否够更换标准
检测过程，
1、先把电池解锁
2、开空调放电到0
3、慢充到100%
4、看电表走了多少字，充进多少度电，线损也算上
不到他们未公开的标准的话，不给换
这个标准不公开，检测过程也没有报告，全靠厂家说算
完了还要再锁上电，害怕自燃，为你好。
最后要收你300块钱电池检测费，否则不让你开走。
国家电网充电桩app上，显示我这电池健康度100%，
应该就是纯锁电
我要是硬去检测，纯粹就是去被比亚迪讹钱
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 开了几百公里model 3
: 发信站: 水木社区 (Thu Feb 6 14:09:42 2025), 站内
:
: 申请厂家更换电池啊，说续航衰减到不足50%了，这还不能换吗
: 【 在 Rage 的大作中提到: 】
: : 2019唐ev
: : 三年前无缘无故召回换门把手，说有隐患，把原厂卡子都撬断了
: : 最恶心的是锁电
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 220.196.192.*]
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FROM 223.72.131.*