版上几个自嗨的给比亚迪发帖的是不可信的，好像已经水平高得不行了的样子，实际上支持城市智驾的没几个车型，而且正因为少，高概率其实水平也很烂。
但是确确实实，带29个传感器的车型会迅速铺开，每个月十万啊，现在好多第二梯队的，效果提升不快，一个是数据量少，一个是人海战术没实力弄，比亚迪这块都能搞。
不说特斯拉了，理想现在智驾搞得有声有色，也是依托保有量大，手里可花的钱多能请的人就多。
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你这个说的有道理，实际上也是文案宣传的目的。
: 这个事对比亚迪自身是一个市场策略，有积极意义。但是他跟技术毫无关系，新瓶装旧酒。
: :你这个是因为你往高处看，:现在是比亚迪这种模式，它在短时间内达到小组长水平问题不大，可能班长课代表还达不到，从以前智驾土
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