双刃剑，首先低端车款销量高但利润低，其次低端网约车形象在当下可能不算问题，但过不了多久可能会重蹈之前倒闭那家的覆辙，买得起的去比亚迪，剩下都是看不上的
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: 王凤英太厉害了，小鹏这下成了
: 【 在 antaplus 的大作中提到: 】
: : 李斌就是这个车不能卖贵 配置要做取舍吧 控成本他没优势 跟极氪byd这种怎么比 我怀疑王凤英就是去帮和小鹏压价的
: : 好多人说和小鹏之前企业内部贪腐他都不知道 都拿人当猴呢 说不定他自己也参与洗钱
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