小米su7ultra自己也没定位是赛车，否则不会告诫用户刹车片问题（当然告诫有甩锅和辩解的意味
拿普通人开的车跑分就是手机套路，实际日常体验各种bug，一年后卡顿等各种因“精致成本控制”造成的问题，都是跑分手机套路，放造车上也是各种看不见的地方省，看得见的地方堆。甚至大概率公司内部议会很自豪能讨论出嫁接手机比跑分这种能一定程度达到转移消费者注意力并针对性营销的策略
【 在 YanXiao (再见齐祖) 的大作中提到: 】
: 这种类比没意思，赛车不靠跑分，难道比智驾？
: 【 在 Mars102 的大作中提到: 】
: : 难道汽车也要进入跑分时代了？
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