那工信部17年左右的补贴政策侧重能量密度，比亚迪坚持磷酸铁锂政策松动开始涉足三
元电池，宁德时代也开始研发NCM811，事实证明是错误的，这锅谁来背？


【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 购车者是买的比亚迪产品，比亚迪现在毁约不提供电池更换，还赖工信部？
: 做企业不能这么无耻
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