CLTC水带来的另一个结果就是，某些续航扎实的车型，在CLTC测试中能获得更长的里程，然后在实际使用的时候，由于分母更大，导致“续航达成率”数字会偏低，然后不懂人会反过来说“你看XX车型续航虚标吧”

【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 虚标比国内老实太多了
: 就拿108度电的唐EV，国内标的CLTC续航730公里，在挪威标的WLTP续航只是530公里，实际482公里。
: 只能说我们的CLTC太水了
: ...................
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