极限条件下 机器更靠谱，中国道路上一年几万起交通事故，死伤上万人，都是司机开出来的。
而且机器是规避式地纠偏（减速或者避让，而不是加速撞上去），如果司机认为纠正得不对，再次接管的话，仍然是听司机的，比如面对前方的车辆和行人你误踩油门，车辆并不会加速，但是你再次踩下油门车辆就会撞上去了。



【 在 chenchf 的大作中提到: 】
: 这就回到最初的起点，遇到危险听司机的还是软件的？
: 发自「今日水木 on V2329A」
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修改:rasper FROM 58.61.161.*
FROM 58.61.161.*