你要看和谁比，同价位的油车很难在同等油耗情况下和DMi比性能和驾驶体验，或者在同等性能功耗下比油耗。
坐标西南，我的DMi轿车1.5L自吸经常高速定速巡航120均速110+（海拔3000米以下），百公里高速平均馈电油耗也就是5.5L左右；当前20w价位的纯燃油轿车也很难在同等路况和性能下开出6.X级的油耗来。
对于DMi系统高油耗表现的工况，是那种高海拔低温且电池馈电的情况；这时候一般的汽油车除非是机械+涡轮双增压，否则油耗依然会比DMi高出1L以上。真正在这种情况下能耗表现好的是带增压的柴油车~~

【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 混动高速就不省油了，高速路况油车也是在高效区间车身还更轻。
: 当然城区使用DMI和增程都很爽
--
FROM 223.85.229.*