你说的这种也都测了呀，无论怎么说，如果有另一家企业能做出来跟蔚来一样的，他为啥不宣传，说白了还是做不出来呗，你不愿意相信那就你都正确，无所谓的
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 你还是没明白。这个东西，变量不光有前后轴摆放，还有同轴摆放，我反正没怎么走过左右分开过的减速带，除非坏了。如果是强调单轮无感过障碍，那其实很多车也能做到90分以上了，最后那10分不是刚需。而且，你真的需要开一辆对道路条件完全过滤干净，对路面条件没有感知和反馈的车么，或者愿意对这个东西付高溢价？  

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发自「今日水木 on iPhone 12」
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