换电成功，也是重卡换电成功
乘用车换电性价比极低

【 在 l6030 的大作中提到: 】

【 在 doudouba 的大作中提到: 】
: 有没有一种可能，把动力电池+换电站业务，单独剥离出蔚来，接受融资，做成类似于“中国铁塔”那样的纯基础设施公司？这样的话，每家愿意采用换电模式的车企，都可以入资，也可以享受这个换电站的便利了。
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就算是有这种公司，也只能是宁德时代而不会是蔚来
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