为啥不能生产老电池？只要有需求，电池不就是个配件吗，不一定非要绑着老车出厂吧

另外换电站目前普遍只是半饱，空余的电池仓位多着呢，新老电池打架争仓位的想法纯属多余

换句话说 真到了仓位全满的时候 那蔚来得卖多少量车 那也是幸福的烦恼啊

【 在 perceiver 的大作中提到: 】
: 怎么胡说，我是这么推理的，你可以讲道理来反驳。我理解一旦各车型都换代3.0了，换电站刚开始新电池肯定少，新车体验肯定受影响，后续大量换成新电池后，老车主呢？难道蔚来还会源源不断生产新的400v平台电池？不管成本还是新平台车主，都让公司没法这么干。随着老车保有量下降，最后买老车的人早点卖车？
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