你说的没错大趋势是降价走量（比如，m9增配不加价这种套路），

但注意，不是降级走量，不是去搞m7了，

在你说的基础上，hold住品牌地位，占据定位优势，压缩成本增加利润。tsl就是这么干的，这就是为啥tsl虽然降价但还活得挺好的原因

【 在 circlezh 的大作中提到: 】
: 最后还是会走降价走量的老路
: 没办法，电车各家都没有核心技术，不像油车发动机，变速箱，底盘都是自研为主。
: 电车电池电机都外购，智驾普及端到端之后水平也会趋同
: ...................
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