【 在 xiechuanhust 的大作中提到: 】
: 800v好在哪里?发挥出来的机率是多少？
: 非粉非黑
充电速度与效率

800V：在高压快充桩（如350kW）下，充电功率可达192kW以上（如800V×240A），理论上充电5分钟可补能200公里以上。若采用全域800V架构（电驱、空调等系统均为800V），电能传输损耗更低，续航达成率更高。

400V：受限于电压，充电功率通常为96kW（400V×240A），需更长时间补能。但若充电桩电流较低（如120kW），两者差距缩小。

能量损耗与续航表现

800V：高电压降低电流强度，减少充电和行驶中的能量损耗（约减少15%-20%），实际续航更接近标称值。400V：电流较大导致线路发热和能量损耗更高，尤其在高速行驶或频繁加速时，续航缩水更明显。

成本与设计复杂度

800V：需碳化硅（SiC）器件、高压线束等组件，整车成本增加约2万-3万元。此外，全域800V对车企技术要求更高，目前多用于中高端车型。

400V：技术成熟且供应链完善，成本更低，适合经济型车型（如比亚迪海鸥）。
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