一个换电站建设150-200w，一年运营费用50w，如果5000个换电站，一年运营费用25亿。在汽车产业来说，这不算啥。
蔚来亏损的核心原因在于研发投入转换效率以及人员太多了。
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你自己说的逻辑，你自己不认吗？
: 这就是我们一直觉得蔚来模式不可行的地方啊
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