做车本来就是这样 要么真的做成高端，吃溢价
而不是自称高端。

要么主要实惠，拼成本控制。
蔚来现在高端用户也不认，打实惠又打不过。
内部花了那么多钱也不知道花到哪里去了，没有形成产品力，战斗力，成本高了就想让用户买单，说自己没有降价空间。
这种模式傻子少了自然销量就下来了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 现在es6的用料配置如果这个价位，成本都hold不住
:  如果这个价位只有减配一条路，学小鹏一样，做得高明一点让消费者感受不到的那种减配。  
: 蔚来不会这么干的
: ...................
--
FROM 221.194.171.*