感觉大车出人命比例比乘用车要高，现在由su7主导的交通事故发生率太多了
而且交通事故死亡比较多的是高速那种连环追尾，或者是行人自行车闯灯被撞，还有摩托车被撞，跟su7主导的事故不是一个类型的


【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 小米在中国车辆上路保有率占比千分之一左右，几乎能做到不断的出事故出人命。不值得提嘛？
: 小米su7的死人事故率，按照你的数字至少比正常比例高十倍了。
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