北京换电站很多，经常上下班路上就换了，非常方便

双电机会耗电一些

座椅那个没啥体会，蔚来好像还是自研的，看来这个部门得砍了

【 在 perceiver 的大作中提到: 】
: 最近试驾了es6 和 R7 ，不懂车的家人直接觉得es6科技感座舱舒适度不如r7，后排座位空间舒适度更是一票否决es6，后排太硬板凳，前排扶手往后突出那么多，顶块硬帮帮的控制屏，太容易磕人，脑残设计。也体验了换电，换个93%左右的电，电耗20出头，第一反应要是用车不得立即规划后面用车计划和换电安排？换电三分钟可能堵车半小时呀。
: es6优点，双电机和外观更喜欢，前五连杆，驾驶感觉不错，但在上面情况下，这些只能放弃。
: 至于底盘、用料，都不错，城区智驾差异大到没那么在乎。
: ...................
--
FROM 58.34.94.*