就目前来说它覆盖面也算可以了，的确有一些高速需要下道换电，但还有充电可以补充
成本、重金什么的，那就不是车主和看客需要操心的了，是股东和员工的事儿
至少我作为车主根本不操这个心，没指望买个电车能满世界换电
就算开油车的时候，我也遇到过在京新高速上连续几个服务区没有加油站，啥车能保证万全
一辆车而已

【 在 Haimdinger 的大作中提到: 】
: 就又回到那个话题了嘛。对于有些高速说这个未来换电它并不方便，如果拼命增加对未来来说又有一个成本很不划算的因素。本身保有量就不高，他还花重金去维护几个这种换电站，那并不是很划算
: #发自zSMTH@2211133C
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