迪子这套闪充电网需求只要200kw，储能提供800kw，也就是说现有快充桩加储能模块就能升级成闪充，不需要额外的电网负担，这也是宣称今年建成4000超充站的技术底气


【 在 xglchong 的大作中提到: 】
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: 根据《供配电系统设计规范》(GB50054-95)中负荷分级的规定,汽车销售服务4S店的电力负荷属三级负荷,其总电力负荷的用电设备容量都>250kW。
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: 网上瞎搜了一下，虽然是大于250kw，但是距离4MW还是很远的。。
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