汽车肯定不止3000亿，只要保持现在的品质
现在一款车每周锁单已经到了1.9万辆，一年100万，唯一的问题是产能
小米造车最大的两个优势是其他厂家无法比拟的，一个是供应链管理，之前小米手机是尸山血海中杀出来的，小米供应链管理估计也就华为能比比了，可惜华为没有自己下场。
第二是渠道，不说雷军个人IP和带货能力。比亚迪还是传统经销商4s点的路子，其他新势力得自建渠道，小米只要小米之家里放辆车直接就是卖车门店。
这两年就能解释，为啥理想车价比su7贵，但是毛利率小米更高
【 在 MachuPicchu 的大作中提到: 】
: 小米以后汽车3000亿，手机2500亿，iot1500亿，互联网1000亿，电器2000亿，1万亿应该会到
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