现在的电池技术，充电太快对电池有损伤，限制充电功率是对用户或者蔚来的电池资产很负责的态度，后面电池技术升级，乐道车主去换电站换了新技术的电池，900v也能发挥作用。特斯拉超充站功率也没有特别高，车也是400v
【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: 乐道900年V有什么用？
: 乐道采用的先进的900V整车架构，电池包选用的是全球知名电芯厂家弗迪电子的磷酸铁锂刀片电芯，采用一串216片电芯结构，划分为6个模组，单区36片电芯，为电芯呼吸效应预留了充足的缓冲空间。极大的保证了电芯的安全性和可靠性。
: 单体电芯是88AH的短刀电芯，标称电压3.19V，最高充电截止电压3.8V，能量密度190，工作温度范围-30度到60度，峰值充电倍率2C，等效充电倍率约1.4C。懂电芯的帅哥可能知道，弗迪的铁锂电芯通常都是标称3.3到3.4V，最高充电截止电压3.9V，对比小米SU7刀片电芯数据，因此，乐道这个电池包是刻意降低了电压和充电倍率，来延长电池使用寿命。因为乐道有换电。采用900V充电下，乐道这个电池理论能做到3.2C充电倍率。
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