你想太多了，蔚来根本就不是啥换电先驱，换电也不是啥高科技技术，国内除了蔚来换电也有别的出租车做换电。特斯拉也不是没有研究过换电，只不过最终放弃了。蔚来是唯一换电当护城河来搞的企业是真的，
国内新势力造车，蔚小理加小米本质上都是学的特斯拉，这没啥可丢人的，蔚来是最早学的。这几家学的特斯拉的各个方面。比如蔚来就学高端定位，从高往低打，先去搞赛车，然后再旗舰车型，往下打量产车型，只不过从国内比较容易得suv车型入手。但是特斯拉供应链管理，模块化集成这些好的到没学到
【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
: 蔚来是换电的先驱，虽然本青不看好，还是希望蔚来能挺过这一关，多给大家一种选择
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