所以，你们的观点就是，一个车企，从经济角度，不应该去建设任何超充、换电站。
否则就是亏钱的买卖。

事实上，李斌说了，蔚来投入最大的是芯片和操作系统，一款芯片的研发费用大概可以建设1500个换电站，回报就是不用看英伟达的脸色，芯片无忧，而且性能强悍。操作系统也是如此，一些车企的操作系统本质上就是个UI，要用好的操作系统，还需要给一堆知识产权费用。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你这逻辑真牛逼，我亏钱，你看看别人也去亏钱，所以别人嘎了，你意思蔚来也要嘎了？
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