换电成本高主要体现在车辆设计制造上为了实现换电功能做出的妥协
并且这个妥协成本，随着电池技术进步，日益提高
而不仅仅是换电站的硬件成本运行成本
否则蔚来早就盈利了
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
换电成本不高
【 在 Simu1ink 的大作中提到: 】
: 换电成本太高也是亏损的关键啊
: 这里包括为了实现换电功能给车辆增加的制造成本
: 不能盈利不就是车卖得不够多么，天天黑蔚来倒闭，普通消费者谁敢买？
: ...................
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