小鹏副总裁回应增程车型规划：技术门槛不高，节奏把握很重要，大家看看就得了

小鹏汽车副总裁陈永海在其社交媒体对此事进行了回应：

1，信息有偏差比较大，有些车没有超电，有的有，会充分考虑国内和海外，大车和小车，轿车和suv，不同用户的使用场景；

2，超电决策一波三折？两个方向选低价是什么？这是加戏加太多了，决策超电（增程）不难，技术门槛不高，节奏把握很重要；

3，小鹏MONA遇到产能问题，仍未妥善解决？卖的很好，爬产很快，爬产很稳，品控做的很好。

最后，陈永海表示：“总之，大家看看就得了。”

【 在 ccf 的大作中提到: 】
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: 财联社3月25日电，小鹏汽车目前至少规划了5款增程车型，包含轿车与SUV。“相当于P7和G6都会有增程版型。”“首款增程车型将是基于X9开发而来，在今年下半年量产，E、F、H 等平台都有增程车型，放在明年及后年，未来小鹏绝大多数新车都将采取增程和纯电双动力模式。”知情人士称。
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