这些是非通用试验性技术，说实话稳定率如何还不知道
下放车型主要问题是舍不得下料扣成本追求利润率，跟技术无关
【 在 buildchina 的大作中提到: 】
: 不至于没人买，现在比亚迪体量和影响力在这
: 即使销量不高，技术是引领的，可以平移或下放，做出高端卖中低端也是大道
: 其他车商会比较吃力，比家这么搞，车的高溢价越来越难实现了，尤其传统豪车
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