对。车也得跟上，主要是绝缘等级、电流等级、功率等级以及安全防护都得上升。

比亚迪比较容易做到这一点，但其他家就不好说。

【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 主要是电池。直流快充是直接怼电池上充。
: 1000A电流比1000V电压难多了，264串电池，假如单体电池内阻0.5mR，电池包不考虑其它部分电阻内阻都132mR了，在1000A电流下压降就是132V。844.8V额定电压下接口上电压已经接近1000V了
:
--
FROM 123.116.11.*