【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 正因为充电桩的不确定性，我很少见到有人冲到80%就拔枪走人的，尤其是高速，谁知道下个服务区排不排队？肯定是尽可能充满了再走啊
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我开电车上高速，都是控制在补能一次就绰绰有余的路程，需要满血出发再满血补两次的，怎么也得上千公里左右了，就不开车了，节假日我更是不会开上高速。。。
再一个，即便排队，你觉得5个1000kw的桩排队严重，还是同样电网容量下，同样故障率下，60个80kw或者50个100kw的排队严重。这个也很好算吧，就算都是1C的乌龟充电，80kw或者100kw的桩1个小时怎么也能充满了，平均分布下来一分钟多就能有一辆车充满走人。
最后，如果已经大排长龙，我路程规划里本来就不需要等到充满再走，别人我就管不着了。
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