我一直用100度电的电池，感觉还是电池大点好
如果都是150度电池，体验就更接近油车了，单次补能时间段，补一次保证能开六七百公里
而且150度电池要随时随地充电，不能保证用所谓的闪充的话，就太慢了。就算是兆瓦闪充桩，150度电满功率充满也要将近10分钟了，如果平均下来只能500KW功率，那就得20分钟
跟换电比优势就没有了

【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 蔚来本来就不需要担心续航，换电站很多，有900多个高速服务器有换电站。
: 所以150度电也是炫技了，我开的话平时70度就够了，出远门的话看情况可以换100度
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