前后矛盾，电瓶车最多烧两个甚至不烧也管，电瓶车非811也能过
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 现在三元锂唯一能过的国标就是乘用车的国标了
: 但是乘用车事故最多烧死7个，不是重大安全事故，又不需要监管部门承担监管责任，监管部门就不急
: 虽然不急，可是监管也还是在收紧安全国标，新国标明年就要执行了，要求热失控时电池包不能起火爆炸，现在只要求提前预警，我倒想看看高镍三元锂到时候咋过国标
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