事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

减速之后还是97，那我可以认为之前的速度是116到97之间。对于夜间施工路段来说，是不是也太快了点？

【 在 XC90 的大作中提到: 】
: 别乱黑了，116是没进入修路段之前的速度
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