工作原因，曾经用VBOX 3i带陀螺仪的测过自己家里的车，表显比实际大概快个3kph，夜里跑高速差不多稳着145kph，仅限平原地区。
一定要听导航预警，也大概喵一眼地图，如果山区、隧道、河流、横风肯定要减速，导航提示前方常出现团雾的，基本就减速到90-100kph随时警惕，有一年张家口返京出隧道没多久遇到一波团雾，要是没导航基本就冲下山崖了
车少的时候驾驶模式s+模式，M挡，456三个挡拉到5000rpm，再往上国内基本严重超速gg了（最高试过一次8挡4000+rpm，嗯嗯在德国）
车多了就驾驶模式调e模式，带空挡滑行，一脚踩到145kph然后让车辆滑行至120kph再往复，比ACC要省油，尤其是上坡踩一脚下坡滑很久
所以，油车欢乐多，拉高速清积碳、空挡滑行省油、拉爆排期，怎么都比电车龟速100kph守着电量要爽啊
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