划线不清楚的情况少，L2这种情况提前退出了让人自己开，反而是好事。

全速域基本都没啥问题的，跑一次高速也没几个弯道，弯道就自己开就是了。

作为辅助驾驶用的话，高速上用和现在其实没啥多大差别。如果想完全自己不开，那是比不上现在的高级辅助驾驶，但现在的高级货并没有证明自身的安全性。反而这种老式的L2其实表现非常稳，逻辑简单也非常好预期。


【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 能不能全速域，划线不清晰能不能识别车道，弯过大会不会退出，10几年前的和心现在根本是两个层次的，东西只有用了比较过才知道差距，光看厂家文字描述的字面意思确实感觉就是一个东西，但实际体验天差地别了
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