之前c系列是想打15-20万的，c01轿车，c11SUV。后来竞争激烈了，价格下沉，叠加跟斯塔兰蒂斯合作，出了c10，看6座需求，出了c16，整体还是15-20万圈层。
如今经济通缩，想打10-15万级别，为了错位，同时基于加大通用件比例降低成本的原则，搞出来b10这个所谓全球车。还有一个就是老板预判到智能驾驶开始成熟，需要赶紧进场，去年一下子招了几百个搞算法的工程师，目标就是10-15万的市场，突出激光雷达卖点。
零跑的车底盘条件好一点的就是c10，堆料最多的是c11。整体定性就是性价比，比比亚迪同样的价格多给点配置。

【 在 qwt 的大作中提到: 】
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: 1，第一次接触零跑。感觉像是杂牌，但店和车感觉还不错
: 2，有了C系列，不知道为啥又开始B系列。C系列又开始降价，B系列小不少，不知道咋卖
: 3，C11，C16感觉好不少，
: 4，驾乘感觉，驾驶感觉。坐在后排，感觉往前出溜，后边空间也一般，略微有点晕车。驾驶方面没啥特殊的。有个过坎，飞坡，没啥，支撑悬挂也没啥特殊。试驾只有中配，没有激光雷达，辅助驾驶没法多体验。

#发自zSMTH@PJA110
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