他就是犟，死命的把比亚迪的每一次进步说得一无是处。

未来油电同速肯定会真正的实现，不带条件的。

实现的路径就是充电功率增大，功率由电压和电流决定的。电流达到一定程度就不方便提升了，因为会转变成内能损耗掉了，风险也高。最理想的路子是提高充电电压，比亚迪这次提高到1000V就是一个进步，未来会有更高的充电电压出现。

每一点进步都是有意义的，背后都是材料、技术、管理的巨大提升。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 区别不大啊，呵呵，这就是掩耳盗铃了。
: 我今年在老家县城，第二天要回京，于是晚上十点钟去找充电桩充电，老桩充的不快，折腾一个小时，老婆孩子在宾馆着急老问啥时候回来。如果是双枪，省20分钟不是省？如果是汉L，凭着末端的功率水平，指不定还能省更多。
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